Правильная установка мотора на лодку ПВХ

Лодочный мотор представляет собой сложное устройство, которое без предварительной подготовки невозможность запустить. Он дает возможность расширить функциональность водного транспортного средства, дать рыбаку шанс получить более крупный улов (например, посредством троллинга). Но следует помнить, что правильно установить мотор на лодку, можно только с учетом всех индивидуальных характеристик технического элемента и самого ТС.

Важные нюансы установки мотора

Чтобы осуществить правильную установку лодочного мотора, необходимо учесть такие моменты:

1. Кавитацию. Данный процесс представляет собой образование пузырьков, которые схлопываются в сопровождении ударной волны. Подобное явление возникает на гребных винтах. Газовые пузырьки могут повредить их, поэтому в обязательном порядке следует установить антикавитационную плиту. Она должна присутствовать как при полном, так и частичном погружении винта (мотор для надувной лодки тоже требует защиты).
2. Крепление транца. Данная деталь может быть как навесной, так и стационарной. У каждого варианта есть свои возможности и ограничения, что следует учитывать при покупке двигателя и его установке на лодку с конкретными техническими характеристиками.
3. Угол наклона. Если выбрать его неправильно, нос лодки может либо слишком высоко задираться, либо же наоборот — "упираться" в воду, что снижает общую устойчивость транспортного средства и может привести к опрокидыванию. Это особенно заметно, если неправильно установить мотор на резиновую лодку.

Транец для лодки

Не только надежное крепление лодочного мотора играет роль при установке двигателя. Важно помнить, что транец должен быть качественным. Как уже говорилось, существует несколько видов — навесной и стационарный. В первом случае речь идет о менее надежной конструкции, которая способна выдержать мотор небольшой мощности. Стационарные установки более надежны, для них подходят технические устройства помощнее. Но следует понимать, что не каждую комплектующую можно установить с учетом существующей высоты.

Установка мотора на транец зависит от типа крепления самой конструкции. Она может закрепляться при помощи:

• кронштейнов — крепятся к днищу лодки и её бокам, способны выдержать сильную вибрацию от достаточно мощных двигателей;
• поливинилхлоридных лент — тоже закрепляются к днищу и бокам, но могут выдержать значительно меньшие нагрузки, следовательно, двигатели с меньшей мощностью.

Исходя из этого, установка мотора на лодку ПВХ подойдет не во всех случаях, а только при наличии двигателя средней или ещё меньшей мощности.

О чем следует помнить при выборе двигателя

Существует ряд немаловажных нюансов, о которых необходимо помнить при установке электромотора для лодки:

• двигатель необходимо располагать строго посередине транца — даже малейшие отклонения способны вызвать серьезное снижение маневренности ТС;
• транец нередко устанавливается под небольшим наклоном по отношению к оси баллонов, что позволяет добиться лучшей управляемости в глиссирующем режиме;
• преждевременный износ узлов двигателя может вызвать как излишнее, так и недостаточное заглубление — в первом случае лопасти изнашиваются быстрее из-за чрезмерного сопротивления, а во втором речь идет об усиленной кавитации, которая разрушает строение мотора.

С учетом всех индивидуальных технических характеристик лодки можно подобрать подходящий мотор. При выборе необходимо помнить о том, что двигатель, который установлен неправильно, рано или поздно станет причиной серьезной поломки или же травм тех, кто управляет ТС. Качественные комплектующие следует покупать у проверенного поставщика.